1；從原有的弓形油壓機普通按鍵控制壓力、行程、保壓時間、閉合高度均可按需求無極調(diào)整，也可設(shè)計為兩段速度（空載快速，加壓慢速），升級到現(xiàn)在的數(shù)控弓形油壓機；

2；弓形數(shù)控液壓機通過研發(fā)人員通過計算機輔助設(shè)計技術(shù)結(jié)合多年設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗全新設(shè)計開發(fā)的一款智能型精密數(shù)控液壓壓裝設(shè)備。

①；整機描述本機采進(jìn)用進(jìn)口觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，原裝美國進(jìn)口測力傳感器作為壓力采集信號，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對壓力信號，位移信號進(jìn)行運算，作出各種報警，以及曲線的的描繪?？梢灶A(yù)先設(shè)定位移與壓力的上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進(jìn)行比較,輸入任意壓裝位置,即可得到該位置在上次壓裝時產(chǎn)生的過盈阻力.

②；數(shù)控系統(tǒng):本系列產(chǎn)品數(shù)控系統(tǒng)采用組態(tài)軟件編寫，以高彩大尺寸觸摸屏作為載體，組建的人機對話窗口，極大的方便了用戶直觀的對生產(chǎn)參數(shù)的輸入調(diào)用及現(xiàn)場的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)包括對設(shè)備狀態(tài)的直接監(jiān)控；

③；中央控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)的好壞決定著設(shè)備的精度及設(shè)備長期運行的穩(wěn)定性；本系列產(chǎn)品控制系統(tǒng)采用國際知名品牌日本三菱公司或德國西門子公司產(chǎn)品。大大保證了設(shè)備運行的可靠性與穩(wěn)定性；

④；數(shù)據(jù)采集傳感器:本系列產(chǎn)品現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)均采用高速高精度傳感器，其中壓力感測器采用美國原裝進(jìn)口測力傳感器作為壓力采集信號，該傳感器能以大于每秒500次的速度對現(xiàn)場壓力信號進(jìn)行采集，現(xiàn)場壓裝生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時性可靠性進(jìn)一步提高。

⑤；數(shù)控壓裝機采進(jìn)用進(jìn)口觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，原裝美國進(jìn)口測力傳感器作為壓力采集信號，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對壓力信號，位移信號進(jìn)行運算，作出各種報警，以及曲線的的描繪?？梢灶A(yù)先設(shè)定位移與壓力的上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進(jìn)行比較,輸入任意壓裝位置,即可得到該位置在上次壓裝時產(chǎn)生的過盈阻力

伍；行業(yè)應(yīng)用:精密儀表、電子、 軸承、 軸套水泵、渦輪增壓器、變速箱、齒輪等的壓裝，汽車減震器裝配、精密軸承、軸套、汽車零部件、水泵、渦輪增壓器、軸承套（座）、電機端蓋、換向器、剎車盤、汽車變速箱齒輪、金屬沖壓結(jié)構(gòu)件變速箱、齒輪、汽車底盤零件、后橋,副車架襯套等。

4；普通弓形油壓機VS數(shù)控弓形油壓機圖片對拼