聯(lián)系人:駱先生
電話:13714553503
郵箱:2833854383@qq.com
網址:www.9978755.cn
傳真:0755-89636058
地址:深圳市龍崗區(qū)坪地鎮(zhèn)六聯(lián)社區(qū)鵝公嶺工業(yè)園6-11.6-12
伺服液壓機是航天、航空、汽車、造船、能源、輕工、電子、國防、原材料、化工等工業(yè)部門必須的成形機床,在國民經濟建設中占有舉足輕重的地位。
在中國鍛壓協(xié)會成立30年之際,記者采訪了液壓協(xié)會主任壓力機技術中心主任、液壓機專家朱生。他以34年專事鍛壓裝備研發(fā)的實踐感悟到,惟有堅持創(chuàng)新、強化驗證、注重耦合,液壓機才能煥發(fā)出強大的生命力。
創(chuàng)新須常態(tài)
伺服液壓機是由主機、液壓系統(tǒng)、伺服油泵和電氣系統(tǒng)等構成的鍛壓裝備。上個世紀80年代初,因液壓機液壓系統(tǒng)采用的控制元件,為體積大、流量低的手動管式閥結構,限制了液壓機滑塊運行速度的提升,則被鍛壓行業(yè)普遍視為即將淘汰的產品。
伺服液壓機
30多年過去了,液壓機不僅沒有被淘汰,反而成為鍛壓行業(yè)不可或缺的重要裝備。朱生告訴記者,其中一個很重要的原因,就在于技術上的不斷創(chuàng)新。深圳鑫臺銘制出以板式電液閥替代手動管式閥的液壓系統(tǒng),成功的應用于250噸伺服數(shù)控五金制品液壓機,開啟了液壓機電氣程序控制的先河。
隨后,鑫臺銘又成功地研制出四柱系列插裝閥液壓系統(tǒng),并通過PLC可編程控制器替代繼電器組合控制,對其“內臟”進行全面更新升級,實現(xiàn)了對各個插件的啟閉性能進行調節(jié),極大地提高了液壓機滑塊運行速度。應用于XTM-106S四柱液壓機,旋即成為用戶競相訂購的鍛壓新秀。
以板式電液閥替代手動管式閥,就能讓液壓機起死回生;用插裝閥液壓系統(tǒng)和PLC可編程控制器技術,替代繼電器組合控制,就能讓液壓機成為鍛壓裝備新秀。朱生認為,只要站在科技制高點,按照用戶的需求,不斷創(chuàng)新,永續(xù)創(chuàng)新,使創(chuàng)新成為常態(tài),就能賦予傳統(tǒng)裝備全新的生命。
驗證是關鍵
新研制的鍛壓裝備只有經過反復驗證,才可以發(fā)現(xiàn)影響鍛壓裝備可靠性的技術問題并加以解決,以確保其高品質和高可靠性。這是李森的第二個感悟。
伺服液壓機
他告訴記者,鑫臺銘之所以能成為中國液壓機行業(yè),個通過液壓機可靠性考核的企業(yè),并贏得用戶的認可或是榮獲高新企業(yè),一個很重要的原因,就在于鑫臺銘不厭其煩地堅持零部件、整機的形式、可靠性以及用戶現(xiàn)場的全面驗證。
在國內鍛壓裝備制造業(yè),鑫臺銘是Z早與鍛壓裝備質量檢測中心合作,開展液壓機可靠性試驗研究工作的。Z早的可靠性試驗,以鑫臺銘生產的三臺XTM-106S四柱液壓機為樣機。按照既定的液壓機可靠性考核內容和評價方法,對樣機各個調整部位用鉛封固定,將加載油缸固裝在液壓機工作臺上,其加載力為滑塊公稱力的70%。在鍛壓裝備質量檢測中心人員的現(xiàn)場監(jiān)督下,3臺樣機每天連續(xù)運行16小時。Z終,3臺樣機均已達到無故障300小時的試驗結果,全部通過可靠性驗證。
這次可靠性試驗,也從此成為天鍛對每臺新品可靠性驗證的范本。朱生認為,那些為了搶占先機,在沒有經過全面嚴格驗證就推向市場的所謂新型鍛壓裝備,必然以可靠性差而遭到用戶的不屑。
耦合Z重要
朱生從三個方面強調了耦合的重要性。
一是鍛壓裝備開發(fā)要做到成形材料性能和成形工藝相耦合。鑫臺銘為中航工業(yè)陜西宏遠航空鍛造有限公司開發(fā)1000KN數(shù)控等溫鍛造液壓機,就以其成形材料性能與成形工藝耦合收獲的等溫鍛造技術,使難變形材料在超塑性狀態(tài)下達到了制件要求。
二是鍛壓裝備開發(fā)要與成形輔機、模具及檢測相耦合。鑫臺銘為美國卡特彼勒蘇州遼鞍機械有限公司提供的ZS-YT27-1400 1200×2履帶板沖壓生產線,就是通過與成形輔機、模具及檢測等相耦合,實現(xiàn)了全工序成形制件的自動化輸送、數(shù)字化沖壓、信息化在線快速檢測和智能化篩選。
三是鍛壓裝備開發(fā)要與互聯(lián)網相耦合。鑫臺銘根據當代成形制件的工藝要求,運用復雜鍛壓裝備的全生命周期管理技術,將成形制件、模具、裝備、機械人、輔助裝備、智能檢測等軟硬件裝置,與互聯(lián)網進行深度耦合,開發(fā)出具有成形制件壓力和位置精準數(shù)控、能量伺服控制、視覺控制系統(tǒng)機器人路徑規(guī)劃及整線節(jié)拍優(yōu)化、上下料裝置智能化控制、成形制件智能檢測、多機網絡控制等功能的新一代數(shù)控液壓機。
要滿足當代鍛壓制造業(yè)對大批量、高效、精益化、智能化生產的需求,就必須加速開發(fā)成形制件多道次、全工序的新一代數(shù)控鍛壓裝備及生產線。朱生認為,耦合則是Z為重要的途徑。