伺服液壓機(jī)是航天、航空、汽車、造船、能源、輕工、電子、國防、原材料、化工等工業(yè)部門必須的成形機(jī)床，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有舉足輕重的地位。

　　在中國鍛壓協(xié)會成立30年之際，記者采訪了液壓協(xié)會主任壓力機(jī)技術(shù)中心主任、液壓機(jī)專家朱生。他以34年專事鍛壓裝備研發(fā)的實踐感悟到，惟有堅持創(chuàng)新、強(qiáng)化驗證、注重耦合，液壓機(jī)才能煥發(fā)出強(qiáng)大的生命力。

　　創(chuàng)新須常態(tài)

　　伺服液壓機(jī)是由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、伺服油泵和電氣系統(tǒng)等構(gòu)成的鍛壓裝備。上個世紀(jì)80年代初，因液壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用的控制元件，為體積大、流量低的手動管式閥結(jié)構(gòu)，限制了液壓機(jī)滑塊運(yùn)行速度的提升，則被鍛壓行業(yè)普遍視為即將淘汰的產(chǎn)品。

伺服液壓機(jī)

　　30多年過去了，液壓機(jī)不僅沒有被淘汰，反而成為鍛壓行業(yè)不可或缺的重要裝備。朱生告訴記者，其中一個很重要的原因，就在于技術(shù)上的不斷創(chuàng)新。深圳鑫臺銘制出以板式電液閥替代手動管式閥的液壓系統(tǒng)，成功的應(yīng)用于250噸伺服數(shù)控五金制品液壓機(jī)，開啟了液壓機(jī)電氣程序控制的先河。

　　隨后，鑫臺銘又成功地研制出四柱系列插裝閥液壓系統(tǒng)，并通過PLC可編程控制器替代繼電器組合控制，對其“內(nèi)臟”進(jìn)行全面更新升級，實現(xiàn)了對各個插件的啟閉性能進(jìn)行調(diào)節(jié)，極大地提高了液壓機(jī)滑塊運(yùn)行速度。應(yīng)用于XTM-106S四柱液壓機(jī)，旋即成為用戶競相訂購的鍛壓新秀。

　　以板式電液閥替代手動管式閥，就能讓液壓機(jī)起死回生;用插裝閥液壓系統(tǒng)和PLC可編程控制器技術(shù)，替代繼電器組合控制，就能讓液壓機(jī)成為鍛壓裝備新秀。朱生認(rèn)為，只要站在科技制高點，按照用戶的需求，不斷創(chuàng)新，永續(xù)創(chuàng)新，使創(chuàng)新成為常態(tài)，就能賦予傳統(tǒng)裝備全新的生命。

　　驗證是關(guān)鍵

　　新研制的鍛壓裝備只有經(jīng)過反復(fù)驗證，才可以發(fā)現(xiàn)影響鍛壓裝備可靠性的技術(shù)問題并加以解決，以確保其高品質(zhì)和高可靠性。這是李森的第二個感悟。

伺服液壓機(jī)

　　他告訴記者，鑫臺銘之所以能成為中國液壓機(jī)行業(yè)，個通過液壓機(jī)可靠性考核的企業(yè)，并贏得用戶的認(rèn)可或是榮獲高新企業(yè)，一個很重要的原因，就在于鑫臺銘不厭其煩地堅持零部件、整機(jī)的形式、可靠性以及用戶現(xiàn)場的全面驗證。

　　在國內(nèi)鍛壓裝備制造業(yè)，鑫臺銘是Z早與鍛壓裝備質(zhì)量檢測中心合作，開展液壓機(jī)可靠性試驗研究工作的。Z早的可靠性試驗，以鑫臺銘生產(chǎn)的三臺XTM-106S四柱液壓機(jī)為樣機(jī)。按照既定的液壓機(jī)可靠性考核內(nèi)容和評價方法，對樣機(jī)各個調(diào)整部位用鉛封固定，將加載油缸固裝在液壓機(jī)工作臺上，其加載力為滑塊公稱力的70%。在鍛壓裝備質(zhì)量檢測中心人員的現(xiàn)場監(jiān)督下，3臺樣機(jī)每天連續(xù)運(yùn)行16小時。Z終，3臺樣機(jī)均已達(dá)到無故障300小時的試驗結(jié)果，全部通過可靠性驗證。

　　這次可靠性試驗，也從此成為天鍛對每臺新品可靠性驗證的范本。朱生認(rèn)為，那些為了搶占先機(jī)，在沒有經(jīng)過全面嚴(yán)格驗證就推向市場的所謂新型鍛壓裝備，必然以可靠性差而遭到用戶的不屑。

　　耦合Z重要

　　朱生從三個方面強(qiáng)調(diào)了耦合的重要性。

　　一是鍛壓裝備開發(fā)要做到成形材料性能和成形工藝相耦合。鑫臺銘為中航工業(yè)陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限公司開發(fā)1000KN數(shù)控等溫鍛造液壓機(jī)，就以其成形材料性能與成形工藝耦合收獲的等溫鍛造技術(shù)，使難變形材料在超塑性狀態(tài)下達(dá)到了制件要求。

　　二是鍛壓裝備開發(fā)要與成形輔機(jī)、模具及檢測相耦合。鑫臺銘為美國卡特彼勒蘇州遼鞍機(jī)械有限公司提供的ZS-YT27-1400 1200×2履帶板沖壓生產(chǎn)線，就是通過與成形輔機(jī)、模具及檢測等相耦合，實現(xiàn)了全工序成形制件的自動化輸送、數(shù)字化沖壓、信息化在線快速檢測和智能化篩選。

　　三是鍛壓裝備開發(fā)要與互聯(lián)網(wǎng)相耦合。鑫臺銘根據(jù)當(dāng)代成形制件的工藝要求，運(yùn)用復(fù)雜鍛壓裝備的全生命周期管理技術(shù)，將成形制件、模具、裝備、機(jī)械人、輔助裝備、智能檢測等軟硬件裝置，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度耦合，開發(fā)出具有成形制件壓力和位置精準(zhǔn)數(shù)控、能量伺服控制、視覺控制系統(tǒng)機(jī)器人路徑規(guī)劃及整線節(jié)拍優(yōu)化、上下料裝置智能化控制、成形制件智能檢測、多機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制等功能的新一代數(shù)控液壓機(jī)。

　　要滿足當(dāng)代鍛壓制造業(yè)對大批量、高效、精益化、智能化生產(chǎn)的需求，就必須加速開發(fā)成形制件多道次、全工序的新一代數(shù)控鍛壓裝備及生產(chǎn)線。朱生認(rèn)為，耦合則是Z為重要的途徑。